هیجان‌انگیز و چشم‌نواز | اولین نگاه به DriveClub

در کنفرانس ۲ اسفند پلی‌استیشن بود که DriveClub معرفی شد. یک بازی در سبک اتومبیل‌رانی و انحصاراً برای PS4. سازنده‌ی این بازی شرکت Evolution Studios است که با سری بازی‌های MotorStorm شناخته می‌شود. برخلاف MotorStorm که تمرکز بر روی مسابقات خارج از جاده، تصادف‌ها و انفجارها بود، DriveClub سبک معقولانه‌تری دارد و به گفته سازندگان چیزی بین یک شبیه‌ساز اتومبیل‌رانی و یک بازی آرکید است. نه آن‌قدر واقع‌گرا مثل Gran Tourismo و نه آن‌قدر فانتزی مثل MotorStorm.

در ابتدای معرفی بازی، صحبت‌هایی وجود داشت که فقط نمای داخل ماشین وجود دارد خبری از حالت سوم شخص نخواهد بود. درحالی که سازنده صحبتی از دوربین‌های موجود نکرده بود و صرفاً از روی تصاویر و ویدیوها این صحبت‌ها انجام می‌شد. در معرفی‌های بعدی اطلاعات بیشتری از بازی داده شد و وجود دوربین سوم‌شخص هم تایید شد.

لازم به ذکر است که تمامی عکس‌هایی که در این مطلب گذاشته شده‌اند، از داخل خود بازی یا اصطلاحاً In-Game هستند!

روند معرفی DriveClub
بین معرفی اولیه‌ی بازی در ۲ اسفند تا مراسم E3، سازندگان عکس‌هایی از بازی منتشر کردند که باعث ایجاد هیجان بسیار زیادی درمیان هوادارن شد، عکس‌ها به قدری واقعی و طبیعی بودند که باورش برای یک بازی که در زمان لانچ کنسول منتشر می‌شود سخت بود. جزئیات بدنه و داخل ماشین‌ها، محیط اطراف و طلوع و غروب خورشید بسیار چشم‌نواز بودند.

برآورده نشدن انتظارات در E3
در تریلری که در E3 نشان داده شد اوضاع کمی فرق کرد. تکستچرها به قدر کافی واقعی نبودند و تا حدودی شبیه بازی‌های نسل هفتم بودند. البته شبیه‌سازی ماشین‌ها و نورپردازی در سطح بالایی قرار داشت و میدان دید هم به اندازه‌ای که در عکس‌ها دیدیم عریض بود. سازندگان در همان تریلر گفتند بازی فقط ۳۵ درصد کامل شده و در نسخه‌ی Pre-Alpha قرار دارد.
در غرفه‌های مربوط به DriveClub در نمایشگاه E3 بازدیدکنندگان می‌توانستد نسخه‌ی اولیه را بازی کنند که فقط در یک پیست و آن هم به رکورد زدن برای بیشترین سرعت و Drift خلاصه می‌شد. فریم‌ریت بازی روی ۳۰ فریم بر ثانیه بود و رزولوشن هم ۱۰۸۰پی.

برخلاف انتظارات مشخص شد که بازی Open World نخواهد بود ولی خیابان‌ها و جاده‌ها به اندازه کافی بزرگ هستند و احتمالاً میان‌برهای زیادی برای هر مسیر وجود دارد که بازیکن را وادار به رانندگی در یک مسیر مشخص نمی‌کند.
در تریلر E3 تأکید زیادی روی ویژگی‌های اجتماعی بازی و بخش مالتی‌پلیر آن شده بود. به جای به رخ کشیدن زیبایی‌های بصری بازی، به امکانات چندنفره‌ی آن پرداخته شد و گفته شد که درایوکلاب یک بازی اجتماعی است که لذت آن هنگام بازی کردن با دوستان چند برابر خواهد شد. در بخش مالتی‌پلیر این مطلب، به ویژگی‌های آنلاین این بازی اشاره شده است.

GamesCom و شروع موفقیت‌ها
در نمایشگاه GamesCom باز هم اوضاع تغییر کرد، اما اینبار یک تغییر مثبت! گرافیک بازی بسیار بهتر شده بود و نورپردازی عالی‌تر از قبل. تریلرهایی که در این نمیشگاه پخش شد نشان می‌داد که به شدت روی بازی کار شده و سازندگان به وعده‌های خود عمل کرده‌اند.
تایید شد که DriveClub اولین بازی‌ای است که به صورت همزمان از قابلیت Global Illuminations استفاده می‌کند. این ویژگی که در نورپردازی به کار می‌رود، به این صورت است که دیگر منبع نور، ثابت و واحد نیست. خورشید به عنوان منبع نور اصلی قرار دارد و نوری که از آن به هرسطحی تابیده می‌شود و بازتاب پیدا می‌کند هم به عنوان یک منبع نور درنظر گرفته می‌شود.

چرخه‌ی شب و روز هم در بازی وجود دارد و در مناطق کوهستانی و برفی هم مسابقه برگزار می‌شود. ممکن است شما مسابقه‌ای را در روشنایی روز آغاز کنید و در دورهای پایانی، با منظره‌ای زیبا از غروب خورشید مسابقه را به پایان برسانید.
رئیس شرکت Evolution Studios آقای مت سادِرن ادعا کرده است که آن‌ها حدود یک دهه صبر کردند تا تکنولوژی مورد نیاز برای ساخت بازی به تکامل برسد. نام تجاری DriveClub هم حدود ۹ سال پیش به ثبت رسیده بود. آن‌ها برای هرچه واقعی‌تر کردن ظاهر ماشین‌ها، جنس بدنه‌ی ماشین را به دقت شبیه‌سازی کرده‌اند تا هنگام تابیدن نور بر آن‌ها، بازتاب درستی داشته باشد.

تأخیر برای بهبود
پیشرفت‌های گرافیکی بازی همین‌طور ادامه داشت و هر ویدیویی که از گیم‌پلی بازی منتشر می‌شد نوید یک بازی کاملاً نسل بعدی با گرافیک عالی را می‌داد. اما در بین یک خبر ناامیدکننده منتشر شد: بازی تا اوایل ۲۰۱۴ تاخیر خورد. DriveClub قرار بود یک عنوان لانچ باشد، یعنی با عرضه‌ی PS4 در ۱۵ نوامبر منتشر شود اما این امر اتفاق نیفتاد.
آقای یوشیدا رئیس استودیو‌های جهانی سونی در بیانیه‌ای اعلام کرد دلیل اصلی این تأخیر ویژگی‌هایی از این بازی است که برای اولین بار از آن‌ها استفاده می‌شود. مخصوصاً ویژگی‌های بخش مالتی‌پلیر. او گفت قطعاً این بازی ارزش صبر کردن را دارد و فراتر از انتظارها ظاهر خواهد شد.

مالتی‌پلیر
تمرکز بسیار زیادی روی بخش مالتی‌پلیر بازی شده‌است. به طوری که از DriveClub به عنوان شبکه‌ی اجتماعی‌ای برای مسابقه‌دهنده‌ها یاد می‌شود. بازیکن‌ها می‌توانند تیم تشکیل دهند و با تیم‌های دیگر در سراسر دنیا مسابقه دهند. آن‌ها می‌توانند جزئیات آب و هوای مسیر مسابقات خود را طراحی کنند، به عنوان مثال زمان مسابقه در طول روز یا حتی میزان انبوهی ابرها! امکان طراحی بیلبورد برای هر تیم و استفاده از آن‌ها در پیست هم وجود دارد. بازیکن‌ها می‌توانند تیم‌هایشان از طریق موبایل و تبلت با استفاده از برنامه‌‌ای هنگام عرضه‌ی بازی منتشر خواهد شد مدیریت کنند.
سیستم امتیازدهی بازی در بخش چندنفره به این صورت است که با انجام کارهایی مثل Drift یا داشتن حداکثر سرعت در بین بقیه‌ی شرکت‌کنندگان امتیازی به نام Fame کسب می‌کنند که این امتیاز باعث برتری آن‌ها بین دیگر تیم‌های شرکت‌کننده می‌شود.

کسانی که عضویت PlayStation Plus داشته باشند می‌توانند این بازی را هنگام عرضه رایگان دانلود کنند. البته تعداد ماشین‌ها و راه‌ها کمتر از نسخه‌ی فیزیکی است که این کمبود هم با پرداخت مبلغ کمی و ارتقا به نسخه‌ی اصلی جبران می‌شود. تأخیر بازی تأثیری روی رایگان بودن آن برای اعضای PlayStation Plus نداشته و همچنان کاربران می‌توانند هنگام عرضه‌ی بازی در اوایل ۲۰۱۴، آن را رایگان دریافت کنند.
به لطف قابلیت Remote Play، گیمرها می‌توانند روی PS Vita هم DriveClub را تجربه کنند. بازی با همان کیفیتِ PS4، از طریق WiFi به ویتا منتقل می‌شود. وقتی وسط یک مسابقه‌ی حساس هستید و به هردلیلی نمی‌توانید از تلویزیون استفاده کنید، این ویژگی حسابی به کار می‌آید.
البته تمام این ویژگی‌های جذاب، آنلاین هستند و قابلیت مالتی‌پلیر آفلاین (Split-Screen) وجود ندارد.

اگر DriveClub تأخیر نمی‌خورد رقابت آن با بازی انحصاری کنسول رقیب یعنی Forza MotorSport 5 دیدنی می‌شد. گرچه سبک دو بازی کمی تفاوت دارد ولی وجود دو بازی ریسینگ در عناوین لانچ کنسول‌ها می‌توانست بر هیجان و رقابت آن‌ها بیفزاید. عنوان نام‌آشنای پلی‌استیشن در سبک ریسینگ را هم نباید از قلم انداخت: Gran Tourismo. موفقیت‌هایی که این بازی روی PS3 کسب کرده است تضمین یک بازی بسیار موفق دیگر روی کنسول جدید را هم می‌دهد. DriveClub با زیرکی از زیر بار رقابت با این دو عنوان بزرگ کنار رفته، به طوری که با وجود گیم‌پلی‌ای بین شبیه‌ساز و آرکید، مقایسه‌ی آن با FM5 و  (احتمالاً) GT7 خیلی درست به نظر نمی‌رسد.
بازار بازی‌های ریسینگ روی هردو کنسول داغ است هر شرکتی تلاش می‌کند بازی خود را از بقیه متمایز کند. از عناوین آشنایی مانند Need For Speed گرفته تا عنوان‌های جدیدی مثل The Crew و DriveClub هرکدام می‌خواهند سهمی از نسل جدید داشته باشند و پایه‌های خود را تثبیت کنند. باید منتظر ماند و دید.